2016年开端的同享单车街头大战正在迎来转机。节前，ofo首要出资者朱啸虎现已放出话来说同享单车只要兼并才干盈余，摩拜单车的回应则是“不考虑兼并”。不过，不管终究是否走向兼并，ofo都算是一个赢家：要知道，当ofo决议从学校走向城市时，摩拜单车已在多个城市占有一席之地了，ofo今天在掩盖城市数、单车数、用户数、订单数等指标上均与摩拜单车平起平坐，能够说，ofo也算是完结了一场逆袭。ofo的成功也标明，当一个商场已有老迈存在时，后来者仍然有时机包围。

事实上，不只是ofo有这样的“包围”阅历。

• 58孵化出的转转和瓜子进入商场时，搁置物品电商和二手车电商商场，相同有老练的老迈，今天转转和瓜子，在各自商场都有一席之地，且声称自己是榜首阵营乃至是抢先玩家；

• 近来完结3亿元B轮融资的二手手机收回渠道收回宝进入商场较晚，2014年入局时，已上线三年的爱收回已是手机收回商场的老迈，今天收回宝商场位置可与之对抗；

• 美团外卖在饿了么已是外卖App代名词时杀入商场，今天已是这个商场的唯二玩家，饿了么与百度外卖兼并后的仅有劲敌；

• 滴滴进入商场时，摇摇招车现已拿到红杉本钱300多万美元的融资，进入时刻、商场规划和融资规划都胜过滴滴，不过今天滴滴已是同享出行商场的超级寡头了；

• ……

这违反了许多人的直观形象，不少创业方法论都指出，当一个商场有老迈存在后，时机只会越来越少，创业者最好避开这个商场，不要拿鸡蛋去碰石头。那么，为什么ofo们还能完成“后来者包围”呢？这是本文要讨论的主题：当一个商场现已有老迈后，创业者该怎么包围？

为什么后来者还有时机？

我以为首要有以下几个原因，给后来者留下了待机而动：

榜首，有先发优势，也有后发优势。

一个常见观念是，当一个商场有老迈时，阐明这个老迈现已构成先发优势，尤其是在互联网职业，先发优势更简单构成：一个企业先进入商场就会先获取用户，进而构成网络效应，招引更多用户、本钱和资源（也有人说，互联网职业更简单构成独占），所以，后来者要反挖用户非常不易。

过往的许多事例的确也体现出先发优势在互联网的重要性——百度、腾讯测验过电商终究却是白费；腾讯强攻过查找、微博等事务，后来抛弃了；马云亲身主导阿里巴巴强推交游做交际，后来发作的工作我们都知道了。看上去，当一个互联网事务占有有利位置后，后来者不管投入多少资源，采纳什么方法，有多么强悍的团队，都很难打破。

不过，起个大早赶个晚集的也不少，有先发优势，也有后发优势，后来者往往在前者（许多时分是先烈）将商场教育老练后、绕过先行者遇到的坑，在先行者犯错时找到时机。近来，马云在宣告出资1000亿树立达摩院时，也说到了“后发优势”：“达摩院必定也必需求逾越英特尔，有必要逾越微软，有必要逾越IBM，由于我们生于二十一世纪，我们有时机后发优势。”前面说到的ofo、滴滴、收回宝们进入商场更晚一些，但也能够学习先行者的实践经验，在奇妙的实践进场，构成后发优势。